Forum de la petite hydroélectricité

shazzan a écrit : alors au lieu de modifier tout le systeme d'accouplement pour l'installation en 24V , il serait préférable de positionner un groupe électrogène avec une sortie 380v a proximité? cela serait plus simple? un inverseur et hop!! :P

Oui, bien sur, mais il faut être sur que le groupe démarre automatiquement
Car les pépins arrivent souvent en cas d’absence.

D'ailleurs avec du 24 volts on n'est pas non plus a l’abri de batteries vides au moment du besoin.

Un groupe ou moteur 24 V fonctionne trés bien aussi en 12 v (mais deux fois moins vite) une batterie 12 V vérifiée et remplacé régulièrement me semble mieux que deux 12 volts qu'on néglige.


Gé

on est d'accord , d'ailleurs j'hésite souvent a m'absenter quand des orages sont annonçés !! le niveau monte très vite sur mon cours d'eau, 1 metre peut etre pris en moins de 4 heures !!! c'est le coté négatif d'un moulin si l'on est pas équipé de tous les accessoires qui vont avec , c'est un investissement important mais presque obligatoire si on veut dormir sur ses 2 oreilles, j'ai meme pensé a installer un klaxon de voiture sur une batterie reliée a une sonde de niveau afin d'arreter de passer les nuits a surveiller le niveau
ci joint la generatrice en cours d'installation,je suis en train de fabriquer le chassis !!
d'autres photos au fur et a mesure de l'installation et surtout quand j'ai besoin des services sur ce forum vraiment très cool

Bonjour
Pour éviter d'avoir à nouveau le même problème , il faudrait monter le moto réducteur sur des rondelles Belleville avec un contact . Quand le moto réducteur force de trop les rondelles s'écrasent ,le contact arrête tout et ça évite de tout casser c'est simple et fiable . Il faut juste calculer le nombre de rondelle qu'il faut mettre

Bonjour,

Pour réguler le niveau d'un bief, 4 solutions.

Deux numériques :
- Avec 2 flotteurs, l'un détermine le niveau haut du bief, le second le niveaux bas.
Bien installés, très fiables, très précis et très bon marché!
Différentiel de l'ordre du mm.
- Un peu plus sérieux, de fabrication française, mais 10 fois plus chers !
- Autre solution :
Deux relais résistifs, raccordés aux sondes qui peuvent être réalisées par une tige fileté M5 ou M6 dans un tube PVC.
Exemple : Télémécanique : RM4 LG01B (24 V) ou RM4 LG01M (230 V)
Ces sondes ou flotteurs craignent le gel.
Solutions : Installation d'une lampe 12 ou 24 V - 25 W dans le tube PVC, commandée par thermostat ou, ponctuellement, mettre un peu d'alcool à brûler dans ce tube, qui sera toujours obstrué en partie basse et avec quelques fentes pour la circulation d'eau.

Deux analogiques. Nécessitent un micro-automate disposant de deux entrées analogiques.

1 - Système de mesure à câble.
Principe: un flotteur dans un tube PVC est relié par un câble à un potentiomètre
2 - Et si l'on est riche, par détecteur à ultrasons (sonar)
Placé au dessus du bief à contrôler, est insensible au gel et aux crues. A éloigner des parois. Parfois difficile à en optimiser les réglages (course active). Une multitude de modèles sur le marché, à un prix qui s'est démocratisé (quelques centaines d'Euros)

Et pour finir, exemple d'installation de flotteurs ou de sondes résistives de niveau
Et surtout, si vous motorisez un cric de vanne, utiliser un limiteur de couple à friction sur la transmission. Le sujet a déjà été traité dans le forum.

bonjour
merci zib pour cette info , je ne connaissais pas ce systeme,on m'avait parlé d'un motoreducteur frein avec limitateur newton mais hors de prix, ce contact avec des rondelles me parait bien, j'ai tant de choses a apprendre !!! j'ai pas fini de decouvrir :roll:
concernant les sondes, il est vrai qu'il existe une multitude de modèles,j'ai abandonné l''idée des sondes type VEGA a ultra son , prix pas dans mes cordes,le tube PVC fixé dans un endroit protégé va etre je pense la prochaine installation et je vais me renseigner pour le limiteur de couple(si ça se trouve on en fabrique dans notre usine et je ne le sais pas!!) ,merci pour toutes ces infos ,
cordialement
a bientot

Bonjour,

Limiteurs de couple à prix raisonnables.
Utilisation très facile avec une transmission par chaine.
Commander en même temps le pignon et choisir l'alésage.
D'autres modèles sont disponibles pour une transmission en ligne.

merci claude de votre aide,je vais regarder ça de + près
cordialement

Pour ma part, j'ai choisi une option encore plus simple :
En jouant sur le flexion au centre du sommier de vanne.
Grâce a un simple FDC et signal renvoyé vers l'automate


Gé

pardon , comme suis debutant dans cette grande aventure de restauration de moulin, FDC c'est quoi,?

shazzan a écrit :pardon , comme suis débutant dans cette grande aventure de restauration de moulin, FDC c'est quoi,?

FDC en monétique c'est Fleur De Coin (désigne une pièce de monnaie état neuf)

Nan .. plus modestement FDC est l'abréviation de "Fin De Course".

Et moi aussi je suis "débutant" mais juste depuis 10 ans maintenant



Gé