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Petit HS
Je n'ai pas de galets de guidage sur mes vannes ouvrière ni sur la grande vanne de décharge sous le moulin, mais les vannes sont commandées en double crics, et ce n'est donc pas utile.
Sur les crics de vannes les galets étaient aussi coincés et totalement inaccessible, ni a l'huile, ni a la graisse.
Le graissage du dos de la crémaillère était néanmoins assez efficace pour assurer son coulissement sur le galet bloqué.
Mais j'ai tout démonté pour dégripper l'axe et son galet, décapé et repeint l'ensemble.
Et j'en ai profité pour percer l'axe et mettre des graisseurs partout.
Avec un ptit coup de Rustol.JPG
Que ce soit mes galets de cric de vannes, ou comme ici les galets latéraux, il me semble indispensable d'ajouter des graisseurs et de prévoir suffisamment de jeu au remontage.
Gé
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"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants
mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Bonsoir à tous, je vous remercie pour vos indications
la vanne fait 3810*2200. comme l'a supposé Didier, les galets latéraux sont du côté aval, ils ne sont donc pas immergés. Elle est manoeuvrée par 2 vérins que je viens de démonter (fuite d'huile à cause des joints HS)
j'hésitais à chauffer les galets de peur de les endommager, c'est vrai qu'ils sont massifs . D'après vos retours je vais donc utiliser le chalumeau.
Je n'ai pas repéré de graisseur, j'en installerai donc si c'est possible. La seule graisse que j'ai vue se trouve sur l'axe opposé des galets aux extrémités de la vanne (flèche rouge). J'ai mis un tournevis dans ce trou, il en est rempli (flèche orange).
Par contre l'accès à l'axe des galets indiqués par la flèche verte est impossible car l'accès se trouve dans le montant creux de la vanne...
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Il faudrait que tu regarde s'il n'y a pas un filetage dans le trou remplis de graisse et si c'est le cas, ça ressemble a ce que j'ai réalisé pour le graissage de ma turbine
A savoir : les graisseurs ne sont mis en place que pour le graissage et obturés ensuite par une vis.
Tu pourrais essayer de faire tourner les galets avec une pince étau ou un clé a griffe.
Gé
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Il se peut qu'il y ai un graisseur dans le trou remplis de graisse, j'ai un axe comme cela.
Sinon, les graisseur cassent souvent a raz. Et il faut dans ce cas sortir le reste de filetage avec un extracteur de vis. L'avantage, c'est que c'est déjà percé.
Pour l'axe de la flèche verte, il y a peut être un graisseur sur l'axe, il faut bien nettoyer pour voir. (un bon nettoyeur haute pression aide bien). Sinon, brosse métallique et vieux tournevis plat affuté.
le trou rempli de graisse ne comporte pas de filetage, il se peut donc qu'il y est à l'extrémité un graisseur comme l'a indiqué Eric, je vérifierai cela.
il n'y a pas non plus de graisseur sur la galet indiqué par la flèche verte, j'avais minutieusement vérifié.
Par contre il y a un trou qui transperce le galet (flèche bleu) dont je ne connais pas la fonction, j'y avais introduit un axe de 13 mm ((diamètre du trou) et j'ai tapé fort avec un gros marteau, l'axe a été tordu mais le galet n'a pas bougé...
Sinon Gérard j'avais pensé à utiliser une clé à griffe mais le galet a un diamètre de 20 cm et l'ouverture maxi de ma clé n'est que de 9 cm...
la seule possibilité sera le chalumeau je pense...
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DPM a écrit : Sinon Gérard j'avais pensé à utiliser une clé à griffe mais le galet a un diamètre de 20 cm et l'ouverture maxi de ma clé n'est que de 9 cm...
la seule possibilité sera le chalumeau je pense...
Tu aurais aussi une solution qui serait de souder une longue pièce métallique sur le plat du galet pour faire levier (chauffe plus effet de levier) et ensuite passer un coup de meuleuse pour l'enlever.
C'est un peu barbare, mais le levier donnerait un grande force pour la rotation du galet.
Gé
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants
mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
J'ai pratiquement terminé la fabrication de vannes métalliques à la place des anciennes en bois ( 2 vannages de 4 vannes chacun)
Afin d'éviter des travaux de plus grande ampleur, je compte rénover les montants des appuis en béton plutôt que de tout remettre en IPN..
Comme vous pouvez le constater sur les photos, les parties sous l'eau, que ce soit le béton ou le fer, se sont calcifiées mais hors de l'eau la ferraille s'est gonflée avec la rouille arrachant ainsi le béton ou les vis.
J'envisage de couper au chalumeau à la limite saine des fers plats servant de guides fixés au béton, retirer ensuite la partie boursoufflée, repositionner des cornillières pour remplacer les plats en les fixant avec des vis des 2 côtés sauf sur la parties saine où la cornillière sera soudée d'un côté(l'autre retour de la cornillière sera aussi fixée avec des vis)
Pour combler le vide en partie haute entre la cornillière et le béton, je compte appliquer une barbotine colle au ciment/sikalatex adjoint de fibres.
J'aimerais savoir si certains ont un retour d'expérience sur ce genre de travaux ? Merci
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barbotine avec du sikalatex pour l'accrochage et un mortier avec du sikalatex est une très bonne solution. j'utilise du PMES comme ciment et les résultats sont excellents.
Reprise de poutres ayant des éclatements, fixation de cornières pour glissières de vannes. Pour les seuils de vannes j'utilise du fondu Lafarge, là aussi de très bons résultats.
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