Forum de la petite hydroélectricité

Bonjour,

je pense qu'il faut faire simple et rustique, et reprendre les solutions qui ont été conseillées et qui sont utilisées quasiment partout :

• idéalement un vérin hydraulique : même si ça coûte un peu, on n'en parle plus pendant 50 ans..

• en variante, si les crics et crémaillères sont en bon état, un moto réducteur électrique avec limiteur de couple

Un moteur hydraulique, qu'il soit lent ou rapide avec réducteur épicycloïdal interne, coûte un bras aussi, il faudra y ajouter le groupe hydraulique avec distributeur 4/3, les flexibles, les limiteurs de débit et pression dans les deux sens, et dans certains cas (selon les moteurs) une 3ème ligne de drain, ou un jeu de clapets automatiques pour envoyer le drain sur le retour vers la bâche, etc..


Bon W.E.

dB-)

Bonjour à tous
Je fais un week end technique par mois... Sujet moto reducteur vanne vu j ai les crics:
J ai repéré un reducteur CHML 50 avec limiteur de couple intégré et reglable jusqu'à 107 N.m. Un moteur 370W 1400rpm peut aller dessus. Soit environ 40N.m à 70 tr min avec un rapport 20.
Mes 2 crics sont assez normaux même s il faut de la force pour ouvrir quand la chambre d eau est vide, j attends qu elle se remplisse. Je suppose 25kg sur bras de 30 cm, 75 N.m pour la décoller.

Je voudrais avoir confirmation :
- même s il y a du jeu reducteur, faut il un moteur monophasé avec 2 condensateurs pour augmenter le couple de démarrage?
- j imaginais que la courbe de couple soit ok pour encaisser 75 N.m s il a déjà démarré sur le jeu. Le couple max d un moteur etant entre 2 et 3.
-faut il un moteur frein si je rend tout commandable à distance? Mon impression est que le reducteur en plus du cric, pas besoin.

Ou dois je prendre un réducteur de rapport de 40? Pour doubler le couple moteur et indirectement rajouter des frottements pour ne pas avoir besoin de frein.

Bon week-end
Pierre

Bonjour,

pour ouvrir quand la chambre d eau est vide, j attends qu elle se remplisse

Tout à fait, c'est le principe des écluses sur les canaux (comme le disait La Fontaine qui devait sûrement manœuvrer des vannes, "Patience et longueur de temps font plus que .." )

Vu de loin, je pense que ce dimensionnement est un peu juste : il n'y a pas de marge de sécurité, laquelle permet de rattraper les erreurs de calcul, l'augmentation du frottement lié au manque d'entretien, le collage d'une vanne par le gel, etc..

Il est possible que le rattrapage du jeu du multiplicateur et du cric suffise au lancement d'un moteur monophasé (quitte à faire d'abord un démarrage en sens inverse, ce qui complique), mais il est possible aussi que ça ne suffise pas..

Je me suis fait avoir une fois avec des motoréducteurs sans frein, la vanne redescendait tout doucement, au gré des changements de température ou autre mystère, après coup j'ai ajouté un frein électrique à l'arrière du moteur (frein à disque pressé par des ressorts, et écarté par une bobine alimentée en même temps que le moteur)

Le plus simple est de dimensionner large, avec un frein, et de prévoir un limiteur de couple réglable sur place lors de la mise en service : desserré au début, on le serre progressivement jusqu'à obtenir le décollement de la pelle de vanne.

Bonne journée

dB-)