Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Modérateur : dB-)
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Jiem
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonsoir
@DB et Sarelec, je ne me serais jamais permis de juger et suis désolé si je me suis mal exprimé.
Je souhaitais juste bien comprendre et je trouve sincèrement que c'est du très beau boulot !
Merci beaucoup pour toutes ces explications et documents ! C'est un réel plaisir à lire.
Bonne soirée
Jiem
@DB et Sarelec, je ne me serais jamais permis de juger et suis désolé si je me suis mal exprimé.
Je souhaitais juste bien comprendre et je trouve sincèrement que c'est du très beau boulot !
Merci beaucoup pour toutes ces explications et documents ! C'est un réel plaisir à lire.
Bonne soirée
Jiem
- Papy_brico
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonjour à tous ,
Très beau montage et les détails de la mise en oeuvre bien expliqué
Je me pose simplement la question du roulement étanche ... pourquoi un roulement étanche alors que le palier pourrait comporter des joints ?
Très beau montage et les détails de la mise en oeuvre bien expliqué
Je me pose simplement la question du roulement étanche ... pourquoi un roulement étanche alors que le palier pourrait comporter des joints ?
Il y a la technique d'un côté et le commercial de l'autre ..............comme dirait dB-)
Trop de commercial met parfois la technique en porte à faux
Trop de commercial met parfois la technique en porte à faux
- dB-)
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonsoir,
en effet j'aurais pu utiliser par exemple des joints Vring portant sur des tôles inox, ce que j'ai fait sur d'autres turbines.
L'avantage du roulement scellé est qu'il est protégé pendant le montage, et ce chantier n'est pas vraiment une salle blanche, il y a des massifs de béton à enlever, d'autres à couler, etc..
Bonne soirée
dB-)
en effet j'aurais pu utiliser par exemple des joints Vring portant sur des tôles inox, ce que j'ai fait sur d'autres turbines.
L'avantage du roulement scellé est qu'il est protégé pendant le montage, et ce chantier n'est pas vraiment une salle blanche, il y a des massifs de béton à enlever, d'autres à couler, etc..
Bonne soirée
dB-)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
didier Beaume, DBH Sarl, 33 les Chênes 88340 le Val d'Ajol, RCS Epinal Siren 510 554 835 capital 5 000 € APE 3511Z TVA FR82510554835
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gillesdevilley
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonjour et bon Noël à tous,
Pour revenir sur la reprise des charges, je n'aurais pas fait la reprise de charge axiale même sur un roulement à tonneaux.
Il peut certes prendre de la charge axiale, mais il n'est pas fondamentalement fait pour ça.
Mais si c'est SKF qui a fait les calculs........
Beau travail de belle mécanique.
Gillesdevilley
Pour revenir sur la reprise des charges, je n'aurais pas fait la reprise de charge axiale même sur un roulement à tonneaux.
Il peut certes prendre de la charge axiale, mais il n'est pas fondamentalement fait pour ça.
Mais si c'est SKF qui a fait les calculs........
Beau travail de belle mécanique.
Gillesdevilley
Centrale dans les Vosges 3 Francis 110 kW 85 kW 15 kW
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SARELEC_67
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonjourgillesdevilley a écrit : 25 déc. 2025, 12:07 Bonjour et bon Noël à tous,
Pour revenir sur la reprise des charges, je n'aurais pas fait la reprise de charge axiale même sur un roulement à tonneaux.
Il peut certes prendre de la charge axiale, mais il n'est pas fondamentalement fait pour ça.
Mais si c'est SKF qui a fait les calculs........
Beau travail de belle mécanique.
Gillesdevilley
En effet le roulement a été choisi par rapport aux calculs de charges axiales et radiales et validé par skf, ça devrait tenir le coup enfin j’espère…. Mais si vous avez d’autres idées avec photo elles sont le bienvenu,ça pourra servir aussi pour les autres membres
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SARELEC_67
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonjour et meilleurs vœux
Quelques photos de la suite des travaux avec le montage de la génératrice et la courroie ainsi que le joint tournant et branchement flexibles hydrauliques
Quelques photos de la suite des travaux avec le montage de la génératrice et la courroie ainsi que le joint tournant et branchement flexibles hydrauliques
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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jacques 1215
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
il semblerait que la poulie de la génératrice soit montée en porte a faux ....attention : risque de rupture de l'arbre par flexion alternée!
- dB-)
- Site Admin
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Re: Turbines Kaplan, semi Kaplan, hélice
Bonsoir,
Les tailles normalisées des moteurs et génératrices tiennent compte de cette utilisation et les arbres sont dimensionnés en conséquence selon entre autres les normes NEMA MG1 ou IEC 60034, qui considèrent aussi les concentrations de contraintes liées au logement de clavette, aux changements de diamètre, etc.
PS :
Bonne soirée
dB-)
En effet, c'est un montage courant avec une transmission par courroies trapézoïdales ou courroie striée.il semblerait que la poulie de la génératrice soit montée en porte a faux ...
Les tailles normalisées des moteurs et génératrices tiennent compte de cette utilisation et les arbres sont dimensionnés en conséquence selon entre autres les normes NEMA MG1 ou IEC 60034, qui considèrent aussi les concentrations de contraintes liées au logement de clavette, aux changements de diamètre, etc.
PS :
- la transmission polyV a été calculée par le BE Hutchinson, et les roulements de la génératrice choisis par le BE Helmke
- plusieurs sociétés travaillent sur ce chantier, et les photos ci-dessus montrent que, quand j'ai le dos tourné, la propreté et le rangement ne sont hélas pas la priorité, ce qui confirme mon choix d'un roulement scellé pour l'arbre de la turbine

- la patte de blocage en rotation du joint tournant devra je pense être modifiée pour minimiser toute contrainte radiale (les deux tubes d'huile concentriques sont en effet solidaires du piston du vérin de pales et se déplacent verticalement de quelques centimètres lors des variations d'incidence)
- enfin il faudra ajouter une gaine de protection annelée sur la zone de frottement des flexibles sur le châssis en pont
Bonne soirée
dB-)
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