Forum de la petite hydroélectricité

Bonjour,
Je propose une calculette permettant d'estimer le potentiel d'une turbine de type Pelton en prenant en compte les pertes de charge linéraire dans le calcul global. L'idée de cette calculette étant de se faire "rapidement" une idée du potentiel tout en dimensionnant les principaux éléments de la turbine.
Pour une utilisation hors ligne je propose la version tableur équivalente en téléchargement.
Vos remarques et commentaires sont les bienvenus.
Cordialement,
Laurent

Bonjour,

merci pour la mise en ligne, je n'ai pas eu le temps de tout essayer mais ça a l'air de tourner !

Bonne journée

dB-)

Bonjour la compagnie,

Qui aurait des contacts de fabriquant de roue pelton ?
Il me faudrait une roue de 92 cm de diamètre pour un injecteurs de 14mm.
Le cite dispose de 520 m de chute et 60l/s de débit .

Bien a vous

Deloy

Bonsoir,

Qui aurait des contacts de fabriquant de roue pelton ?

Ben moi ..

Je ne donne pas de prix sur le forum, envoyez-moi un mail à contact@dbhsarl.eu avec le maximum d'informations.

A priori roue Pelton montée sur un arbre horizontal porté par deux paliers et entraînement direct d'une génératrice asynchrone de 315 kW @ 1 000 tr/min (arbre de 100)

Il vous restera à concevoir le carter, le châssis, l'injecteur motorisé, les déflecteurs, l'étanchéité, etc, pas évident ...

Bonne soirée

dB-)

peut être voir chez hydro.ag : https://www.hydro-ag.com/
https://www.hydro-ag.com/turbine-pelton/

il n'y a qu'un seul injecteur sur cette turbine ?
le diamètre de l'injecteur me semble faible ?

Bonjour,

Oui le débit est de 50l/s
A 52 bar ça donne une vitesse de 100m/s
Donc diamètre 14 mm.
Effectivement j'avais pas pensé a hydro AG.!

Merci et bonne soirée

Bonjour,

la vitesse théorique de l'eau est V = racine(2*g*H), avec une chute nette de H = 510 m par exemple on obtient V = racine(2*9.81*510) = 100 m/s

Sans tenir compte des pertes on a Q = S x V donc S = Q / V = 60 dm3/s / 1 000 dm/s = 0.06 dm²

Comme S = pi.D²/4 on obtient D = racine(4*S/pi) = racine(4*0.06/3.14) = 0.27 dm soit 27 mm

En pratique, avec les pertes, le diamètre du jet sera de l'ordre de 30 mm et celui de la buse d'environ 32 mm

Le diamètre intérieur du corps de l'injecteur sera d'environ 100 mm, tout ce petit monde travaillant sous 50 bars de pression et entrainant à 1 000 tr/min une roue Pelton de 630 montée sur l'arbre de 100 d'une génératrice (ou d'un alternateur) de plus de 300 kW .. Je pense que ce n'est plus tellement du domaine de la construction amateur et que vous prenez quelques risques (financiers et au niveau sécurité) en vous lançant dans cette réalisation !

Bonne journée

dB-)

Bonjour,
je viens de dénicher cette turbine Pelton (sans générateur)
Elle aurait été arrêtée il y a environ 40 ans.
Aucune plaque signalétique, et aucun marquage du nom du fabricant.
Auriez vous une idée de la provenance de cette machine ?

Bonjour,

merci pour les photos de cette très belle petite Pelton qui ne demande qu'à tourner !

Fin XIX^ème début XX^ème siècle il y avait des centaines (milliers ?) de petites fonderies de fonte, acier, bronze ou autre éparpillées en France, et quantités de petits constructeurs proposaient des turbines +/- copiées les unes sur les autres ..

Si votre turbine était située dans l'Est de la France, c'est peut-être une Duchêne, quelques photos de turbines semblables ci-dessous


Bonne soirée

dB-)

merci pour ces photos,
j'ai démonté entièrement la turbine.
J'ai deux questions pour le moment.
-le logement pour les roulements (voir photo) étaient remplis d'une " infame " pate blanc crème relativement compacte, avec des traces de couleur rouge sur les bords. Est-ce le reste d'une lubrification avec du suif ? peut on remplacer par de la graisse moderne ?
-pour l'extraction des roulements, je n'ai pas accès à la bague du externe du roulement, coté opposé à l'insertion du roulement. Comment l'extraire ?
en poussant sur la bague interne ? il ne risque pas de se détruire ?
ce sont des roulements ouvert, peut on les remplacer par des roulements type 2RS ? (en graissant en plus ) ?

je suis électronicien de formation, mon niveau en mécanique ne dépasse pas le remplacement de la chaine de mon vélo ...
Merci