Turbines Francis

[ericnoharet]

Bonjour,

On avait parlé de déblocage dans ce post :

http://dbhsarl.eu/forum/viewtopic.php?f ... ilit=acide
(acide oxalique)

Et je crois aussi qu'il y a un post avec une variante au vinaigre blanc

Il faut un peu plus de patience avec ces solutions, mouiller plusieurs fois (toute les heures), mais ça vient facilement d'un coup

Eric

[manurodrigues]

Bonjour,

Attention, il est certainement nécessaire d'ôter le socle car la turbine est probablement conique en dessous. Vérifiez si la partie de la turbine n'est pas conique sous la partie cachée du socle.
Salutations

[Pat67]

Bonjour,

merci beaucoup pour les infos.

j'ai pris une photo en glissant l'APN entre les pales du rotor; on voit ainsi le bout de l'axe qui ne repose pas dans un palier.
En glissant une lame de scie fine entre le rotor et le socle, je peu a certain endroit la descendre d'environ 5 cm, de manière droite (// à l"axe)

IMG_1845.JPG

Comment Vérifiez si la partie de la turbine n'est pas conique sous la partie cachée du socle ?,
avant que j'exerce à nouveau les forces sur le palan, et que je chauffe les éléments pour dérouiller l'ensemble

Bon avec tout cela j'ai loupé l"Apéro.

Cordialement

[moulino51]

En glissant une lame de scie fine entre le rotor et le socle, je peu a certain endroit la descendre d'environ 5 cm, de manière droite (// à l"axe)

Il n'y aurais donc pas de montage oblique.

Je me demandais s'il était possible d'engager une lame de scie alternative tout autour pour couper/décrasser tout cet amas de rouille
Mais les lames de scies alternatives sont plus épaisses que les lames des scies a montures.

Je ne sais pas comment on arrive a chauffer, car cela fait un sacré radiateur.


Gé

[manurodrigues]

Il faudrait mesurer le diamètre du rotor à deux endroits....mais ça va être difficile...

Sinon est ce qu'il y aurait de la boulonnerie à dévisser sur le palier ?

Il est fort probable qu'il y est un bout droit et que ça parte en cône seulement après ...Est ce qu'il serait possible de faire une petite visite sous la turbine en passant par l'aval ?

Bon courage à vous. ..et concernant l'apéro. ..il risque d'y en avoir beaucoup d'autres de loupés. ..quand on se lance dans la rénovation on ne voit pas le temps passer. .

[hassano]

Bonjour,
SVP je cherche un schéma pratique de régulation pour orienter les pales directrices d'une turbine ou Francis ou Kaplan .
Merci

[moulino51]

Bonsoir Hassano,

Généralement la régulation des pales et ou des directrices est asservie a la régulation de niveau (RN)

Pour la Francis, la régulation est simple : le débit augment on ouvre un peu les pales.

Pour la Kaplan idem, mais il y a habituellement une conjonction (mécanique) entre les pales de la turbine et les directrices.

La RN pouvant être assurée par flotteur ou autre méthode de mesure de niveau.



Gé

[hassano]

Le niveau RN est le niveau de la chambre de mise en charge ?
Est ce que cela valable la turbine Kaplan ?

[Pat67]

Bonsoir à tous,

Voici les photos de la roue débloquée. Pas de cône. Pas de palier inférieur.
On nous conseille de traiter immédiatement après nettoyage, l'ensemble par du Zinc puis une peinture sica ( résine epoxy).
Nous allons chercher une éventuelle discussion à ce sujet.
Voilà nous sommes ravis.

20160224_202551.jpg

20160224_202507.jpg

Bonsoir à tous
François

[moulino51]

RL = retenue Légale

RN = Régulation de Niveau qui ne doit pas dépasser la RL

Oui Kaplan ou Françis


Gé